Модные сумки для ручной клади

Перед поездкой рекомендуется проконсультироваться со специалистами конкретных авиалиний по поводу объема допустимой ручной клади. Бюджетные компании строго регламентируют вес от 5 до 8 кг, как, например, Alitalia, AirBaltic, Emirates, Lufthansa, Turkish Airlines, однако, Аэрофлот, UTair, Ryanair, Air France более лояльны, разрешая провезти от 10 до 12 кг. Авиакомпания KLM не ограничивает своих пассажиров в размерах ручной клади.

В последние годы, в связи с увеличением необходимости перевозить большее количество атрибутов даже в стандартных деловых поездках, к ручной клади прилагается дополнительно одна личная вещь (или аксессуар к ручной клади): ноутбук, портплед, планшет, книги для чтения на борту, детская коляска и питание, за провоз которых дополнительная пошлина не взымается.

Крупные компании-производители сумок и чемоданов деликатно подходят к проектированию продукции, стремясь ответить запросам широкого круга покупателей. В зависимости от регулярности поездок, покупательской способности и личных предпочтений путешественники-любители или бизнесмены могут выбрать соответствующую модель из предлагаемых.

Samsonite разработали серию чемоданчиков на колесах из легкого пластика с устойчивостью к механическим повреждениям и повышенной влажности. Они дополнительно защищены цифровым кодом от взлома, а выдвижные ручки позволяют комфортно перемещать чемодан, не прилагая физических усилий.

Покрытый качественным нейлоном со вставками из натуральной кожи, кейс-пилот этого производителя предназначен для перевозки хрупких объектов и отличается элегантностью престижных аксессуаров.

Сьют-кейс от John Rocha – истинный хамелеон в мире дорожных сумок, ибо, невзирая на свои малые размеры и эстетическое оформление, он мастерски скрывает увесистость и дарит владельцу ощутимую экономию на лоукостах. Сделанный из прочного нейлона и кожи, чемоданчик состоит из основного отдела и 2 внешних карманов, как для документов, так и для ноутбука.

Семейный отдых – приятное, но хлопотное занятие, особенно если необходимо занять детей в ожидании рейса и поднять их настроение. Мини-чемодан Trunki – незаменимый друг, который поможет не только развлечь ребенка своим веселым дизайном в виде машинки, украшенной забавными зверушками, но и окажется вместительным контейнером для вещей первой необходимости.

Сумка-трансформер с вместительным отделением, крепкими ручками и специальным ремнем для ношения на плече приятно удивит своей компактностью и практичностью, поскольку она обеспечена водо- и грязеотталкивающим покрытием. Маленькая легкая сумочка легко превратится в мини-чемодан, не потеряв стильного вида.

Сумки-косметички (или кейсы) снабжены уплотненными секциями на молниях с перегородками, способными обеспечить сохранность косметических средств даже в зонах турбулентности. Подобно маленькому чемоданчику эта модель оснащена кодовым замком и удобными ручками, и достаточно вместительна в пределах лимитов перевоза ручной клади.

При выборе емкости для упаковки вещей следует исходить из критериев вместительности, веса и практичности.

Наиболее распространенным контейнером является чемодан, пластиковый или мягкий, тканевый. Чемоданы из пластмассы надежнее, однако, при покупке следует точно измерить его габариты – 55х40х20 см, которые допустимы на самолете большинства авиалиний. В противном случае придется расстаться с чемоданчиком, отправив его в багажное отделение, если он не поместится в специальную металлическую измерительную рамку при регистрации.

Сумки-тележки комфортны и бережно относятся к здоровью туриста, позволяя их владельцу без усилий доставить багаж к месту досмотра. Однако съемные тележки не считаются неотъемлемой частью сумки и отправляются в багажный отсек, а сумку можно пронести на борт.

Рюкзак кажется самым удачным решением провоза ручной клади, поскольку его можно слегка “подмять” под габариты рамок либо использовать ремни для утяжки, предусмотренные дизайном.

Какой бы вариант вы ни выбрали, стоит предельно внимательно изучить весовые характеристики и проверить внешний вид на наличие тяжелых элементов и железных ремней, чтобы его масса не поглотила основную часть багажа, допустимого правилами провоза ручной клади.