Шипы модно или уже нет

Запрет шипов, в том числе и в зимний период, обсуждается в России уже с давних времён. Вот пример новости об этом 12-летней давности. Однако, с недавних пор власти страны всерьёз задумались о том, чтобы ввести табу на использование таких покрышек на дорогах. Будучи автоюридическим ресурсом, мы приведём не голословные рассуждения и мнения экспертов, а ответим на главный вопрос: когда будет введён запрет на шипованную резину, какой за это будет штраф и где она будет противозаконна со ссылками на официальное законодательство, актуальное на 2021 год.

Запрещены ли шипы на сегодняшний день?

Нет. Никакого нового закона не введено и даже не внесено на обсуждение в Госдуму или Правительство РФ.

Такое требование могло бы содержаться в одном из основных нормативных актов, которым обязаны подчиняться все водители:

• ПДД по части неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация автомобилей – здесь бы прописали запрет на использование шипованной резины как условие для запрета допуска автомобиля на дороги России; кстати, скоро может вступить в силу изменение и этого документа,
• Федеральный закон О безопасности дорожного движения,
• Технический регламент в Приложении №8, которое отвечает за комплектность транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

Перейдя по ссылкам каждого из этих ннормативно-правовых актов, вы не найдёте действующего запрета на установку ошипованных шин на машины. Таким образом, никакого нового закона о запрете нет.

И, если вы где-либо в сети найдёте иную информацию, утверждающую что шины на шипах уже стали нелегальными, то это “фейк” и вымысел, не основанный на действующем законодательстве.

Так придётся ездить российским автолюбителям, если запретят ошипованную резину

Тем не менее, в очередной раз вопрос был поднят совсем недавно. Так, депутаты всерьёз обсуждают возможность введения полного запрета на допуск зимних покрышек с шипами противоскольжения на российские дороги, поэтому соответствующий законопроект может быть разработан в обозримом будущем.

А когда запретят?

Этого пока неизвестно, равно как и нельзя говорить о том, запретят ли вообще шипованную резину как в 2021, так и в следующем году. Одно можно указать точно – никаких предпосылок для этого, кроме как слова законодателей на обсуждениях и комментарии властей, нет.

Чтобы оценить прогноз вступления в силу такого запрета, нужно понимать, как это происходит по закону. Все изменения в нормативные акты вносятся отдельными правовыми документами: в Кодексы и законы – соответствующими федеральными законами, а в Постановления (например, таковым являются ПДД) – такими же Постановлениями Правительства.

Так вот, все такие акты обязательно должны публиковаться на официальных порталах правовой информации. Это происходит уже после рассмотрения, принятия и подписания документа. Без такой публикации никакое новшество не может вступить в силу.

Получается, что нам достаточно посмотреть, есть ли список опубликованных проектов, которые в ближайшее время ожидают вступления в силу. И таких вы не найдёте.

Более того, не найдёте вы никаких соответствующих проектов изменений о том, что нельзя будет ездить на шипованной резине ни в календаре Системы обеспечения законодательной деятельности, ни в проектах новых законов, постановлений и даже законодательных инициатив.

Таким образом, одно можно утверждать точно – пока нет никаких законодательных инициатив о запрете использования шипованных покрышек, введение такого табу произойдёт не скоро.

Запрет в Москве и отдельных городах

Между тем, в последних новостях о новом законе говорят о возможности введения запрета шипованной резины в Москве. И данные инициативы также обсуждаются довольно давно. Дело в том, что именно в столице, по мнению законодателей, шины с шипами не нужны, потому что нет главных погодных условий для её необходимости:

• снежной корки на дорожном покрытии, с которым идеально справляются шипы,
• ледяного слоя, на котором шипованная резина также ведёт себя лучше других.

Причём, главное обоснование для введения такого изменения – шипы сильно портят асфальт, создавая колею, как раз на тех участках дороги, где контактируют непосредственно с асфальтовым покрытием, а не льдом или снегом.

Однако, и в Москве такой запрет пока не введён, равно как нет его и в других крупных городах и отдельных регионах России.

И старые покрышки придётся выкидывать?

Возможно, но не факт. Дело в том, что по опыту введения других новых законов ранее, когда под запрет подпадало что-то массовое, что использовалось во всех или почти во всех машинах, автолюбителям чаще всего давалось некоторое время на переход от этого старого к новому. Так дела обстояли, например:

• с введением нового состава аптечки с 2021 года – старые можно возить с собой до конца 2024 года,
• когда камеры начали фиксировать отсутствие ОСАГО, владельцам автомобилей сначала приходили просто уведомления, а не штрафы,
• когда внесли обязанность маркировки шин, также оставили некоторое время для реализации таковых без маркировки.

Логично выглядела бы идея и с введением нового закона о запрете шипов дать водителям 1-2 сезона откатать оставшиеся у них в эксплуатации покрышки.

Когда ездить на шипах нельзя?

Впрочем, мы немного слукавили выше, когда писали о том, что запрета на сегодняшний день не существует, ведь имели в виду глобальное табу на эксплуатацию шипованных шин круглый год и по всей России.

На самом деле, законодательный запрет шипованной резины существует уже в 2021 году. Более 2 лет тому назад в Технический регламент было внесено изменение, согласно которому, стало нельзя использовать зимние покрышки с шипами летом. Если быть точнее, то в конкретные летние месяцы: июнь, июль и август. Такое указанно в пункте 5.5 Приложения 8 этого правового акта. У нас даже есть отдельная статья на эту тему.

Однако, штрафа за нарушение этого требования на сегодняшний день нет, потому как в действующей редакции КоАП РФ нет штрафов за нарушения Техрегламента.

Какой будет штраф?

А теперь вернёмся к вопросу о полном запрете ошипованной резины в любое время года на дорогах России. По сути в этом случае такие шины станут вообще нелегальными, в том числе могут запретить и их продажу.

Однако, о том, какой будет штраф, если вы всё же установите на машину такую резину, тоже говорить очень рано. Если запрет пропишут в Перечень неисправностей и условий, то в КоАП есть отдельная статья 12.5 за нарушения всего этого списка. В этом случае, если данную статью не поменяют вместе с введением поправок в ПДД, то штраф будет составлять 500 рублей по части 1 этой статьи, которая накладывает ответственность за любые нарушения Перечня.

Если же изменение внесут отдельным пунктом в Правила дорожного движения или другой нормативный акт, то для наличия штрафа ГИБДД за нарушение запрета использования шипованной резины придётся вносить изменения и в КоАП в виде новой статьи или части какой-либо существующей. В этом случае о размере штрафа можно только догадываться. Только 2 факта известны точно:

• санкция за нарушение запрета ошипованной резины будет не меньше 500 рублей, так как это минимальная сумма за нарушения в области дорожного движения,
• а максимальная будет маловероятно выше 5 000 рублей, так как бóльшие суммы накладываются за самые грубые нарушения – алкогольное опьянение, скрытие с места ДТП, причиненение вреда здоровью в аварии и некоторые другие.

Во многих регионах России, включая Москву и Санкт-Петербург, зима выдалась отнюдь не зимней. Температура редко опускается ниже нуля, а про белый и пушистый снег многие и вовсе позабыли.

В таких непривычных погодных условиях многие водители начинают переживать за состояние своей зимней шипованной резины. Езда по асфальту на “шипах” в течение долгого времени (у большинства это уже 3-й месяц подряд) часто ассоциируется с повышенным износом, как протектора, так и самих шипов. Нередко можно услышать мнение, что шипы на «асфальте» быстро вылетают, делая покрышки непригодными и опасными при дальнейшей эксплуатации. Кто-то даже лишний раз отказывается от поездки на личном транспорте ради сохранения рабочего состояния покрышек.

Резина без шипов

Стоит ли так сильно переживать из-за непредсказуемой “недозимы”?

Для начала узнаем, как монтируют шипы в резину в заводских условиях.

Вряд ли кто-то сомневается, что технологический процесс автоматизирован в отличие от гаражного варианта установки. Но не все знают, что шипы в покрышки не вкручиваются, а впрессовываются..

На представленном видео прекрасно видно, как автоматический пневмопистолет при помощи машинного зрения находит отверстие для посадки и монтирует в него шип.

В заводских условиях помимо точной установки грамотно просчитывается расположение шипов, поддерживается их одинаковая высота над протектором, а также подбирается износостойкий сплав, благодаря которому шипы не раскалываются и не разрушаются в процессе движения.

Но вернемся к основной теме. Действительно ли “асфальт” вырывает шипы с корнем? На этот вопрос вряд ли есть однозначный ответ, но большинство специалистов склоняются к мнению, что нормальная адекватная езда на заводских “шипах” по асфальту без частых резких пробуксовок и торможений никак не влияет на износостойкость шипов, и на это есть следующие причины:

• Заводская шипованная резина рассчитана как на нагрузку при езде как по снегу и льду, так и на асфальте. Как минимум, не логично думать, что шиповка предназначена точно для суровых зимний условий, когда на дорогах вечная гололедица. Мы живем не в Антарктике и не в Гренландии, лёд и снег – всегда временное явление, к которому нужно быть готовым. Но в большинстве своем дороги зимой чистятся и посыпаются реагентами до голого асфальта;
• Шипы и резина, как правило, изнашиваются равномерно (опять же благодаря заводским расчетам). В результате высота шипа над покрышкой практически не меняется, а дополнительная нагрузка на шип не создается;
• Действительно на вылет шипов влияет перегрев резины. В этом случае посадочное место сильно расширяется и даже расплавляется, приводя к потере шипа. Но такие условия выполнимы только в теплое время и при достаточно агрессивной манере вождения.

А вот что действительно может привести к плачевным результатам, так это неграмотная ошиповка в гаражных условиях, когда большое количество нераспределенных шипов может привести к дисбалансу колеса, увеличению тормозного пути и потери управляемости автомобилем. В таком случае потеря шипов не будет считаться главным злом.

В целом не рекомендуется создавать дополнительные отверстия в покрышке при дошиповке. Заполнить существующие заводские отверстия вполне достаточно.

А что вы думаете, дорогие читатели? Если не согласны, то пишите свои мысли в комментариях, все обсуждаемо.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы не пропустить новые интересные публикации, ставьте палец вверх, чтобы делать канал качественнее. Всем добра и хорошей дороги!

Если вам понравилась статья, то вы можете смело поделиться ею в социальных сетях.

Читайте материалы по теме:

– Почему немцы запретили “шипы” на резине?

– Заменил алюминиевые барабаны на чугунные. Разница есть!

Статьи

20 ноября 2019

Алина Распопова